Daiwa 22 Exist LT 2500 (12BB, 150/0.20)

22' Exist LT – A modern orsó gyártás jövője!

Az új Airdrive kialakítás utat nyit a DAIWA orsó gyártás jövője előtt és olyan sima futást és érzékenységet kínál, amelyet korábban még soha nem tapasztalhattunk. A rotor, a dob és a felkapókar csökkentett súlyaindítási ellenállás nélküli, sima futást garantál.

A 22' Exist az első orsó a DAIWA kínálatában, amely az új Airdrive koncepcióban készült. A rotor súlyának csökkentése biztosítja, hogy kevesebb erőre legyen szükség az orsó elindításához, valamint megállításhoz. Ezáltal gyorsabb reakcióra legyünk képesek szükség esetén.

Az új Airdrive dobnak csökkentettük a falvastagságát, így megszűnt a felesleges súly – a rotor és a felkapókar csökkentett súlyával együtt ez javítja az orsó egyensúlyát, és így jobb csalivezetést tesz lehetővé.

A DAIWA a hagyományos orsókkal ellentétben egy Low-Contact szerkezetet fejlesztett ki a tengely és a tányérkerék közé – az Airdrive tengelyt. Ennek a technológiának a bevezetése révén csökken a súrlódás, és optimalizálódik a szuper sima és csendes futás.

Az új Airdrive koncepció ezeknek a technológiai megoldásoknak a kombinációja, amely rendkívül könnyű és érzékeny orsók építését teszi lehetővé.

Az Airdrive felkapókar a következő evolúciós lépés a felkapókar tervezésben, és tökéletesen illeszkedik az új Airdrive koncepcióhoz. A DAIWA egy valamivel karcsúbb, de mégis terhelhető felkapókart épített, amely ráadásul csökkenti elöl az orsó súlyát. A 18' Exist orsóhoz képest az új Airdrive felkapókar súlya 33%-kal csökkent.

A Twist Buster technológia csökkenti a zsinór összegabalyodásának és csavarodásának veszélyét. A 22' Exist esetében a jól ismert Twist BusterII technológiát fejlesztettük tovább a Twist Buster III konstrukcióra. Az új konstrukciónak köszönhetően tekeréskor csökken a zsinórra ható nyomó erő, ami jelentősen kevesebb csavarodást eredményez.

Ezenkívül a 22' Existbe egy MagSealed zsinórvezető görgő került, ami tartósan ellenáll a legnagyobb igénybevételeknek még tengeri horgászat során is.

• AIRDRIVE design
• Monocoque® magnézium ház
• MagSealed® orsóház konstrukció
• 12 golyóscsapágy (ebből 10 CRBB® és 2 MagSealed® golyóscsapágy)
• ZAION® AIRDRIVE ROTOR
• CNC megmunkált TOUGH DIGIGEAR® hajtómű
• AIRDRIVE tengely
• Infinite Anti-Reverse® visszaforgásgátló
• ATD™ Type-L fékrendszer
• AIRDRIVE dob
• AIRDRIVE felkapókar
• MagSealed® Twist Buster® III zsinórvezető görgő
• Made in Japan

Műszaki kivitel:

A 2500 és 4000 közötti méretek T-alakú, míg a kisebb 2000-es méret I-alakú hajtókargombbal vannak szerelve. Az 5000-es méret kerek, alumínium hajtókar gombbal szerelt.