Daiwa Exist LT 5000D-C (12BB, 150/0.40)

22' Exist LT – A modern orsó gyártás jövője!

Az új Airdrive kialakítás utat nyit a DAIWA orsó gyártás jövője előtt,és olyan sima futást és érzékenységet kínál, amelyet korábban még sohanem tapasztalhattunk. A rotor, a dob és a felkapókar csökkentett súlyaindítási ellenállás nélküli, sima futást garantál.

A 22' Exist az első orsó a DAIWA kínálatában, amely az új Airdrivekoncepcióban készült. A rotor súlyának csökkentése biztosítja, hogykevesebb erőre legyen szükség az orsó elindításához, valamintmegállításhoz. Ezáltal gyorsabb reakcióra legyünk képesek szükségesetén.

Az új Airdrive dobnak csökkentettük a falvastagságát, így megszűnt afelesleges súly - a rotor és a felkapókar csökkentett súlyával együtt ezjavítja az orsó egyensúlyát, és így jobb csalivezetést tesz lehetővé.

A DAIWA a hagyományos orsókkal ellentétben egy Low-Contact szerkezetetfejlesztett ki a tengely és a tányérkerék közé – az Airdrive tengelyt.Ennek a technológiának a bevezetése révén csökken a súrlódás, ésoptimalizálódik a szuper sima és csendes futás.

Az új Airdrive koncepció ezeknek a technológiai megoldásoknak akombinációja, amely rendkívül könnyű és érzékeny orsók építésétteszi lehetővé.

Az Airdrive felkapókar a következő evolúciós lépés a felkapókartervezésben, és tökéletesen illeszkedik az új Airdrive koncepcióhoz. ADAIWA egy valamivel karcsúbb, de mégis terhelhető felkapókart épített,amely ráadásul csökkenti elöl az orsó súlyát. A 18' Exist orsóhozképest az új Airdrive felkapókar súlya 33%-kal csökkent.

A Twist Buster technológia csökkenti a zsinór összegabalyodásának éscsavarodásának veszélyét. A 22' Exist esetében a jól ismert Twist BusterII technológiát fejlesztettük tovább a Twist Buster III konstrukcióra. Azúj konstrukciónak köszönhetően tekeréskor csökken a zsinórra hatónyomó erő, ami jelentősen kevesebb csavarodást eredményez.

Ezenkívül a 22' Existbe egy MagSealed zsinórvezető görgő került, amitartósan ellenáll a legnagyobb igénybevételeknek még tengeri horgászatsorán is.

• AIRDRIVE design
• Monocoque® magnézium ház
• MagSealed® orsóház konstrukció
• 12 golyóscsapágy (ebből 10 CRBB® és 2 MagSealed® golyóscsapágy)
• ZAION® AIRDRIVE ROTOR
• CNC megmunkált TOUGH DIGIGEAR® hajtómű
• AIRDRIVE tengely
• Infinite Anti-Reverse® visszaforgásgátló
• ATD™ Type-L fékrendszer
• AIRDRIVE dob
• AIRDRIVE felkapókar
• MagSealed® Twist Buster® III zsinórvezető görgő
• Made in Japan

Műszaki kivitel:

A 2500 és 4000 közötti méretek T-alakú, míg a kisebb 2000-es méret
I-alakú hajtókargombbal vannak szerelve. Az 5000-es méret kerek, alumínium
hajtókargombbal szerelt.