Szakértő szolgálat
Telefonon segít neked a számodra legmegfelelőbb felszerelést vagy kiegészítő kiválasztani. Szakértő támogatás munkanapokon 9-17 óráig!
Cikkszám: 36167
Szakértő szolgálat
Telefonon segít neked a számodra legmegfelelőbb felszerelést vagy kiegészítő kiválasztani. Szakértő támogatás munkanapokon 9-17 óráig!
A Daiwa 20 Tatula TWS 300HL orsó alacsony profilú, balkezes multiplikátoros felépítését merev fémház és erőteljes hajtómű egészíti ki. HARDBODYZ háza stabilan tartja a belső szerkezetet. DIGIGEAR II hajtóműve egyenletes erőátvitelt biztosít. A csapágyazás korrózióálló CRBB elemeket is tartalmaz.
Double Stopper visszaforgásgátlója nagy terhelés és hideg körülmények között is megbízható rögzítést szolgál. UTD fékrendszere kis indulási ellenállással, folyamatosan adja a zsinórt. A fékellenállás csillagkerékkel szabályozható. A zsinórleadást kattogó hangjelzés kíséri.
T-Wing zsinórvezetője dobáskor szélesebb nyílást biztosít, mérsékelve a zsinór súrlódását. Bevontatáskor keskenyebb csatornája irányítja a zsinór egyenletes elosztását. Magforce-Z mágneses dobófékje segít szabályozni a dob forgását és csökkenteni a túlpörgés esélyét. Alumínium hajtókarját Soft-Touch fogantyúk egészítik ki.
Részletes adatok
| Méret | 300 |
| Áttétel | 6,3:1 |
| Csapágyak száma | 7 |
| Tömeg | 325 g |
| Zsinórbehúzás | 85 cm |
| Zsinórkapacitás | 0,34 mm / 200 m |
| Maximális fékerő | 13 kg |
| Féktípus | Csillagfék |
| Dobófék | Magforce-Z mágnesfék |
| Kialakítás | Alacsony profilú multiplikátoros |
| Hajtókar oldala | Bal oldalon |
| Orsóház | HARDBODYZ fémház |
| Hajtómű | DIGIGEAR II |
| Visszaforgásgátló | Double Stopper |
| Zsinórvezető | T-Wing System |
| Hajtókar anyaga | Alumínium |
| Hajtókar fogantyúi | Soft-Touch |
| Zsinórleadás hangjelzése | Kattogó rendszer |
Ajánlás
Elsősorban nagycsalis pergetéshez ajánlott, erős castingbottal és megfelelő fonott zsinórral párosítva. Nagyméretű gumihalakhoz és más nehéz műcsalikhoz is használható, megközelítőleg 140 grammos csalitömegig. Különösen nagy csukák célzott horgászatához illik, amikor a hajtómű terhelhetősége és a zsinórtartalék meghatározó. Bal kézzel történő tekeréshez ajánlott, miközben a botot jobb kézben tartod.